為認真貫徹落實集團2023年經濟工作會議精神，進一步安排部署2023年客運經營工作，3月23日，集團組織召開了2023年度客運經營工作會。集團總部相關部室負責人，司屬各二級客運單位主要領導、客運經營分管領導及部門負責人，部分三級客運單位主要負責人等共計110余人參加會議。會議由集團副總經理唐玉才主持，集團黨委副書記、總經理曾勇出席會議并作了講話。
       各二級客運單位就2022年客運經營情況及亮點工作、自身存在的問題與不足，結合疫情后出行市場發展形勢，群眾出行需求變化，分析當前客運經營形勢和2023年工作安排等方面作了發言。渝運八分公司、渝運南川公司、長運潼南分公司、公運出租分公司、萬運站務分公司、南廣場汽車站、客輪公司7家三級客運單位結合各自客運轉型創新的先進經驗及做法作了交流發言。

       集團客運部就2023年客運重點工作任務進行了安排部署。一是固根基，打好傳統班線轉型發展攻堅戰；二是順民心，持續推進城鄉公交一體化；三是聚合力，打造交旅融合生態圈；四是強協同，深化水陸聯游服務體系；五是調思路，深挖客運站經濟新活力；六是穩增長，持續提升出租車、網約車和租賃車市場占比；七是助發展，加快客運產業數字化轉型步伐；八是增服務，切實提升服務能力水平。
下午，唐玉才副總經理對比分析了2019年-2022年集團客運數據變化情況，對三年新冠疫情集團客運產業、外部客觀環境、內部自身情況三個方面的變化與影響進行了深刻的分析。他認為道路客運外部客觀環境進入了存量博弈、定制化、線上化、產業融合發展、市場沖擊進一步加劇的5個時代，跟不上時代變化，就只會被淘汰、被拋棄，唯有自己改變才有活路，唯有自己進步才有出路。為進一步抓實抓好當前及整個“十四五”時期的客運經營工作他提出：一是要保持戰略定力，堅持區域規模效應，不斷提高運營服務能力，提升創新差異水平；二是堅持產業發展根本路徑，依靠客運資源新增投入和提高現有資源產出效率促進客運收入增長；三是堅定產業發展主攻方向，加快推進服務品質化、城鄉公交一體化、產業數字化、產業間融合化、車輛電動化；四是攻克產業發展關口障礙，重點突破整合關、服務關、數字關、融合關和減排關。（客運部）

       最后，曾勇總經理在會上作了講話。他表示此次會議是在集團客運經營最吃緊、發展最艱難的時期召開的一次會議，意義十分重大，目的也很明確。我們要進一步貫徹落實集團2023年經濟工作會精神，統一思想，提振信心，篤定前行，綱舉目張做好客運發展工作。關于當前客運工作，曾勇總經理強調：一要樹牢危機意識，進一步認清形勢、鼓勁加壓。要清醒的看到，疫情三年，道路運輸市場已發生深刻巨變，當前我們面臨的是一個比以往任何時候都復雜多變且嚴峻的市場環境。二要強化戰略引領，進一步緊跟形勢、擔當作為。交運集團肩負著服務經濟社會發展和民生保障的艱巨使命，承擔著為群眾提供基本出行服務的社會責任，客運產業是集團經營的基本盤、壓艙石，面臨如此惡劣的生存環境，我們要增強危機意識，憂患意識。三要拿出攻堅狀態，進一步聚焦重點、全力突破。市場擴張要把握好“穩”與“進”；班線轉型要把握好“供”與“需”；經營管控要把握好“精”與“專”；產業融合要把握好“深”與“實”。四要形成工作常態，進一步壓實責任、合力推進。要健全壓力傳導機制、共商共建機制、工作聯動機制和激勵考核機制。